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融雪剂的原理，融雪剂为什么可以融雪化冰

我们拿比较常用的“氯盐类”融雪剂做例子。

1.盐的凝固点要比水的凝固点低。首先我们要知道融雪剂溶于水（雪）后的冰点，例如氯化钠在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点（0℃）低，因此在雪水中溶解了融雪剂之后化成得盐水就难以再形成冰块。

2.融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。我们常见的融雪剂就属于这类，用的比较多的是氯化钠（即工业盐）。就像冬季户外水缸的水很容易上冻，但是腌渍酱菜的盐水缸放在户外却不易结冰，也正是这个道理。

3.水结冰后密度变小，压强越大，冰的熔点越低。常常见到，车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更容易使雪融化了。

山东万青化工有限公司位于潍坊滨海经济开发区新兴工业园，主产颗粒型融雪盐以及环保型融雪剂、混合钠钙镁配方融雪剂。如需融雪制品欢迎新老客户致电详询！

山东万青化工有限公司城市道路融雪工作安排建议。

　　依据重要程度,市政道路一般分三等,清雪相应实行分类管理、***化清扫,按照“坡路优先、分级依次进行”原则,机械与人工相结合,由属地部门统一******清雪。

　　一类为城市主干道、重要次干道、重要城市功能片区(如交通枢纽和大型商场、公共建筑、居住区、学校等)周边道路；

　　二类为一般性次干道和生活服务性较强(如集市、***园等周边)的支路；

　　三类为一般性支路。

　　融雪剂——雪情

　　雪前严禁撒布融雪剂,雪后需及时将污雪清运至规定地点。

　　小雪时,平缓路段禁撒融雪剂,坡道路段根据实际需要撒布,且撒布量不得超过20克/平方米。

　　中雪时,须先铲刮路面积雪再撒融雪剂,且撒布量不得超过40克/平方米。

　　大雪及以上雪情,清雪与降中雪要求相同,融雪剂撒布量应小于60克/平方米。

　　融雪剂——车道

　　三车道及以上路面,路中与路侧缘石(混凝土隔离墩)附近1-2米范围内,不得撒布融雪剂。

　　两车道路面,路中与路侧路缘石(混凝土隔离墩)附近0.5-1米范围内,不得撒布融雪剂。

　　机械清雪

　　作业设备边缘距离路缘石(隔离墩)不得小于30厘米。

　　人行道清雪严禁使用融雪剂、大型机械设备。

　　沿路绿化带应按要求设挡盐板,并确保整洁、平整、无损。文化路、青岛路、世昌大道中间及两侧绿化带挡盐板高度统一为80厘米。结合现场情况,其它道路挡盐板高度为60-80厘米。

融雪剂有危害吗？融雪剂是否有腐蚀性？

目前市场上应用较广的融雪剂，其主要成分是工业盐，即日晒海盐，就是没有经过精炼提纯的的原盐。相比于食用盐来说，工业盐中的氯化钠(N***)的纯度低一些，含有更多氯化镁氯化钙等杂质，还有可能含有******物质。这种融雪盐并不会腐蚀人的皮肤，外一误时也并不会***。在雪上撤上一层黑碳，由于黑碳是黑颜色的，黑颜色的黑碳就强烈吸收阳光使黑碳温度快速升高，黑碳上快速升高的温度即快速传给雪，雪温度升高后即马上快速融化掉了。所以整体来讲，这类融雪剂对***的危害并不算很大。

这类日晒海盐原料易得，价格低廉，市场吨价在200-300元不等。不过，常年累月的用盐除雪，会对钢筋混凝土的路面稍有损害，所以我们万青化工会在融雪剂中加入一定量的缓蚀剂来降低损害。

山东万青化工有限公司

氯化钙、氯化镁、氯化钠三种主要有效成分融雪效果对比

氯化钠 氯化钙 氯化镁

对金属的腐蚀性 100% 50～70% 40～60%

对水泥的腐蚀性 （250次冻融）强烈***100% 强烈***25% 轻微***5%

对土壤影响 造成土壤板结 土壤轻度板结影响较小 对地下水的影响钠质

对人的影响 钠质，影响较大 钙质，影响较小 镁质，对人无害

融雪速度 100% 150% 150%

适宜工作温度 -1℃～-10℃ -1℃～-30℃ -1℃～-20℃

保持时间（雪前喷洒） 1天 1～2天 2～3天