融雪剂价格诚信企业「多图」

融雪剂的危害，融雪剂的成分，融雪剂对人的危害，融雪剂***吗？融雪剂对环境的危害，融雪剂对公路的损害，什么样融雪剂对道路没有损害?山东万青融雪制品厂为您解答。

每到冬季大雪纷飞的时候，我们常见城市道路的环卫工人及高速公路的养护人员在寒冬里撒扫除雪以应对这极端的冰冻天气，但是气候越恶劣，路面积雪融化结冰后越是难以清除，严重影响道路运输情况。但是近年来广泛应用的融雪剂帮助人们克服了这一难题，保证了道路交通的顺畅及安全。气温在零摄氏度上下波动，路面车流量大（每天超过1500辆车），这样的情况下，撒盐化冰的效率尤其高。所以相关市政单位每年都会大批量采购融雪剂以备不时之需。

但是近年来媒体关于融雪剂危害的报道不计其数，那么融雪剂危害有哪些，究竟对我们***有没有损害呢？首先我们要了解融雪剂是什么，融雪剂的成分有哪些。

盐为什么会使水的冰点下降？

从微观上来看，液态水结成冰（固态水）是一个动态的过程：在冰和水的界面处，不停地有冰上的水分子溶解进入水中，同时也有水中的水分子不断地凝固到冰的表面。在冰点（0℃），这两个过程基本达到平衡，也就是水分子凝固和溶解的速度是一样的。当加入盐（溶质）时，液态水的部分就变成了盐溶液（盐水），相当于水被盐稀释了。同样体积的液体中，可以用来结冰的水分子变少，水凝固成冰的速度就受到影响，变慢了。而冰变成水的速度没有变化，总的结果，就是冰开始融化了。按组成分为:*有机融雪剂（以醋酸钾为主要成分，融雪效果好，基本没有腐蚀损害，但价格高，一般用于机场等重要场所。溶解的盐越多，这个效果就越明显。随着温度降低，水凝固成冰的速度增加，当某个温度下融化和凝固的速度又达到平衡时，这就是新的冰点了。顺便说一下，华氏温标的0度，就是氯化铵水溶液的冰点，大约是-18℃。

氯化钙为什么比氯化钠能使冰点下降得更多？简单地说，1份氯化钠（N***）溶解后会变成1份钠离子和1份氯离子，共2份溶质粒子；中雪时,须先铲刮路面积雪再撒融雪剂,且撒布量不得超过40克/平方米。而1份氯化钙（C***2）溶解后则会变成3份溶质粒子（1份钙离子和2份氯离子）。相同浓度的氯化钠和氯化钙，后者形成的粒子数更多，对水结冰的速度影响更大，也就使冰点下降得更多。

氯化钙融雪剂中的添加剂占了产品的大部分成本，导致价格较高，如果没有地方***的大力支持，很难得到推广。城市道路主要使用的融雪剂产品，仍然是以氯化物为主。科学合理地施用是减少对环境***的***。

目前国内市场真正的有机类环保型融雪剂还很少见，合理施用低腐蚀性、环保性能高于传统工业盐的氯化钙融雪剂已经得到了各地的认可，进一步开发低卤型、无卤型融雪剂才是研发的趋势。

山东万青化工有限公司钠钙镁混合型融雪剂广受各界青睐.

综合比较氯化钠价格成本低廉、原料来源易得,但是冰点才-15℃左右并不适用气候恶劣的严寒地带，并且盐对道路还有车辆伤害比较严重。氯化钙的冰点比较高，但是成本比较高，更适用于内蒙古、吉林、黑龙江、辽宁等严寒地区，或者是经济比较发达的北京、天津、哈尔滨等一线城市的国道、省道还有城市道路使用。氯化镁相对氯化钠跟氯化钙，不但综合成本适中，冰点低而且对环境伤害少。也有些比较重要或者特殊的场所，例如机场、地铁、高尔夫球场等会用到环保型含醋酸钾成分的融雪剂。所以，近年来很多客户逐渐开始摒弃以前用的纯盐造粒型的融雪剂了，并开始逐步使将氯化钙、氯化镁、氯化钠混合的新型融雪剂。