融雪剂厂家质量材质上乘,山东万青化工有限公司

公路化雪用什么——山东万青化工有限公司 环保型融雪剂

北美、北欧等地曾较早采用“撒盐”方式融化路面冰雪。“撒盐”可减少事故发生率达88.3%。因此，在很长时期内，对于城市市政、公路管理部门等，“撒盐”成为不可缺少的应对冬季下雪的措施。然而，随着时间的推移，一些国家长期“撒盐”凸显出了一些问题。首先是以桥梁、道路为主的基础设施遭到严重腐蚀破坏，如美国1993年公布，受到腐蚀破坏的桥梁数超过总数的1/2；撒盐也是精细活，盐量要根据道路重要性、用法、天气状况等来确定。另外，汽车、停车场、地下管线等也遭受腐蚀破坏。除外，还产生了环境的污染和植被的破坏，而对土壤和水的污染，有可能影响人的健康。所以近年来，环保型融雪剂应运而生，逐渐开始取代了之前的融冰盐。

融雪剂有危害吗？融雪剂是否有腐蚀性？

目前市场上应用较广的融雪剂，其主要成分是工业盐，即日晒海盐，就是没有经过精炼提纯的的原盐。相比于食用盐来说，工业盐中的氯化钠(NaCl)的纯度低一些，含有更多氯化镁氯化钙等杂质，还有可能含有重金属有害物质。这种融雪盐并不会腐蚀人的皮肤，外一误时也并不会有毒。所以整体来讲，这类融雪剂对人体的危害并不算很大。核心机制还是降低冰点盐将雪融化，水更乐意存在于液相而不是冰中。

这类日晒海盐原料易得，价格低廉，市场吨价在200-300元不等。不过，常年累月的用盐除雪，会对钢筋混凝土的路面稍有损害，所以我们万青化工会在融雪剂中加入一定量的缓蚀剂来降低损害。

市场上目前为降低融雪剂的生产成本有些厂家不去选用这种天然的日晒海盐，而是选用价格低廉的化工盐做原料，吨价在200元左右。虽然这种盐主要成分也是氯化钠，但是这种盐里残留了很多化工副产物，所以这类融雪剂通常只在钢筋混凝土桥梁上使用，避免间接污染土壤及地下水源。融化出的液态水将盐溶液稀释，使盐溶液的冰点升高，当冰点与路面温度相同时，冰就不再继续融化了”。

融雪剂的价格，各种融雪剂出厂报价及使用效果对比

目前国内融雪剂年产量在100万吨左右，出口量在1/3。融雪剂主要有两种，有机融雪剂和氯盐类融雪剂。

有机类融雪剂以纯醋酸钾成分融雪剂为例吨价在1.1万——1.2万元每吨不等，因为价格十分昂贵，主要应用于太阳能光板以及国家保护建筑物的除雪工作中。而无机类即氯盐类融雪剂比较常见的有三种:氯化钙、氯化镁、氯化钠。

氯化钙的吨价在600元左右，氯化镁吨价在400元左右，而氯化钠工业盐在200-300不等。

盐为什么会使水的冰点下降？

从微观上来看，液态水结成冰（固态水）是一个动态的过程：在冰和水的界面处，不停地有冰上的水分子溶解进入水中，同时也有水中的水分子不断地凝固到冰的表面。在冰点（0℃），这两个过程基本达到平衡，也就是水分子凝固和溶解的速度是一样的。当加入盐（溶质）时，液态水的部分就变成了盐溶液（盐水），相当于水被盐稀释了。同样体积的液体中，可以用来结冰的水分子变少，水凝固成冰的速度就受到影响，变慢了。而冰变成水的速度没有变化，总的结果，就是冰开始融化了。溶解的盐越多，这个效果就越明显。随着温度降低，水凝固成冰的速度增加，当某个温度下融化和凝固的速度又达到平衡时，这就是新的冰点了。顺便说一下，华氏温标的0度，就是氯化铵水溶液的冰点，大约是-18℃。产品绿色环保，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，为环境友好型产品。

氯化钙为什么比氯化钠能使冰点下降得更多？尿素融雪剂目前还有一种新型环保型融雪剂，即尿素加上一些肖酸钙和肖酸镁，专门融化人行道、街心花园小道和森林公园道路上的冰雪。简单地说，1份氯化钠（NaCl）溶解后会变成1份钠离子和1份氯离子，共2份溶质粒子；而1份氯化钙（CaCl2）溶解后则会变成3份溶质粒子（1份钙离子和2份氯离子）。相同浓度的氯化钠和氯化钙，后者形成的粒子数更多，对水结冰的速度影响更大，也就使冰点下降得更多。